IT之家 6 月 14 日消息，据外媒 The Verge 今日报道，美国交通部计划放宽对自动驾驶汽车的监管限制，使汽车制造商和科技公司更容易推出不含传统装置（如方向盘和踏板）的车型。 美交通部在致相关方的信中表示，将简化申请豁免现行安全法规的审查流程。这些法规要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜，但对为自动驾驶而设计的新车型而言，这些部件往往并不适用。 该机构表示，今后审批时间将以“数月”计，而非拖延数年。美交通部长肖恩・达菲指出，复杂的豁免程序让开发者被困在层层官僚流程中，根本赶不上技术的发展速度。 若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆，企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止，仅有 Nuro 一家公司获得豁免，适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年，但最终放弃。据IT之家此前报道，通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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📸 啜爱军记者 林少琴 摄
20250813 🔞 续父开了续女包喜儿全文阅读如此密集的比赛安排让未来一年显得更加激烈，尤其是2026年世界杯将由墨西哥、加拿大和美国三国联合举办，首次扩军至48支球队。“那将是更大规模的赛事——更多球队，可能有多达1200名运动员参赛。赛程越来越密集，球员的伤病也越来越多。如果球员身体不佳，他们就无法踢出精彩的比赛。”抖阳直播吧6月20日讯 世俱杯小组赛第2轮，开罗国民与帕尔梅拉斯的比赛正在进行。开罗国民球员阿博-阿里在比赛下半场打进一粒乌龙球，这也是新世俱杯首个乌龙球。
📸 孙庆贵记者 吴桐 摄
🍒 第三，面对伊朗的报复和中东的动荡，美国一直想从中东抽身去对付东方大国的计划，不得不有所推迟；特朗普的诺贝尔和平奖梦想，估计也只能是梦想了。国产少女免费观看电视剧字幕
