从曝光的谍照来看,新车采用了与理想i8相同的“高铁”式设计语言,像是标志性的大倾角前风挡、环形日间行车灯均得到了保留,具有极高的品牌辨识度。 车身侧面,新车的整体尺寸要小于理想i8,因此车顶在C柱之后更加下溜,造型更为运动。此外,新车还配备了低风阻轮毂,进一步提升续航表现。 动力系统方面,目前还没有理想i6的确切消息,但参考理想i8,预计会标配双电机四驱系统,前后电机的最大功率分别为150kW和250kW,并标配5C三元锂电池。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。
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📸 张连贞记者 陈贵友 摄
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📸 韩来章记者 郭延辉 摄
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