6月27日下午，微博认证为“东风日产新能源黄照昆”的东风日产高管发布道歉声明称，对于其在2025年6月27日发布的关于小米YU7的不当言论，深表歉意。
今日稍早时候，黄照昆在转发小米订单量微博时称，“小米YU7 3分钟大定20万台，这种数据的背后以这为用户交车时间要等待一年以上，任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝。”
他还提到，“群体会降低智慧”，并对比手机行业，称汽车产能和提升需要几千个零部件供应链同步扩产，不是手机那么容易的事儿，可这种手机行业套路很容易拉动情绪。
目前该微博已删除。据央广网此前报道，东风内部人士曾透露，上述微博内容属实，并透露该高管职位是东风日产乘用车公司技术中心动力开发部副部长。
6月26日，雷军在接受媒体采访时表示：小米汽车成功以后，有个别同行把它包装成小米是靠营销赢的，但在产品研发、设计、质量绝大部分维度中小米都领先，当然小米还有很多不足，需要把小米能力建设放在首位。
雷军还表示，流量时代小米要谨言慎行，就是每一句话要说得非常准确，要进一步提高准确度，一定要把自己的事情做好，因为任何瑕疵都可能被放大，这是我们最需要做的。同时还要坚定不移地走自己的路，在科技创新高端化引领上，做到大家都公认的程度。
6月26日晚间，小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。在当天晚上22点正式开启预订后不久，小米汽车就捷报频传：小米YU7，3分钟，大定突破20万辆；1小时，大定突破28.9万辆。
另据上游新闻报道，6月27日，小米YU7订单在二手交易平台出现。记者发现，这些小米YU7订单转让信息均为加价转让，少的加价1000元，多的加价18888元。
小米YU7的订单到底能不能转让？就此问题，27日，记者以消费者的身份致电小米汽车官方客服进行了解，客服相关工作人员表示，“咱们小米这边是不支持修改购车人的，建议你还是通过官方渠道订购新车，保证你的相关权益。”
当记者询问，如果后续在官方渠道没能成功下定但又想拥有一台小米YU7时该怎么做？工作人员建议，如果后续有购车人提车后因为各种原因卖出，可以通过二手车交易方式买入，直接走二手过户更为稳妥，“我们一直以来都是没有办法修改购车人的，这是为了用户的权益，也是为了大家（能够）公平购买。”
分腿吊起来抽打中间的文案但供应链是一个更复杂、更难以赚钱、需要更长时间精细运营的生意。从 2017 到 2024 年，美团围绕食杂零售业务（美团优选、美团快驴、小象超市）投入了近千亿元。陕西恒达律师事务所高级合伙人、公益律师赵良善则认为，该类案件立案难。究其原因，首先，该男子可能使用匿名电话、虚拟号码等，导致难以确定其真实身份。当事人可能缺乏法律和技术知识，难以有效固定证据，如未及时保存短信记录、通话录音等，或无法证明陌生号码与骚扰者的关联。其次，此类案件通常涉及时间跨度长、证据分散等问题，警方需要投入较多的人力、物力和时间进行调查取证。而骚扰行为造成的后果往往难以量化，执法部门可能会权衡执法成本和骚扰行为带来的损失，从而影响立案积极性。最后，虽然公安机关执行《中华人民共和国治安管理处罚法》有关问题的解释（二）对“多次”进行了解释，“多次”是指三次（含三次）以上，但是在具体认定时，对于“干扰他人正常生活”情节还存在模糊地带，还需综合考虑行为的时间间隔、性质和危害程度等因素。比如，难以界定何种程度算是干扰正常生活，导致警方在判断是否符合立案标准时存在一定难度。分腿吊起来抽打中间的文案满18岁免费观看高清电视剧推荐搬迁至山东后，珞石逐步构建起本地化产业配套体系。据张雷介绍，公司核心零部件如电机、减速机等仍以采购为主，但非标铸件、钣金、线束等已实现本地化配套。一些苏州的铸件厂将部分产线迁至济宁工厂周边，线束企业甚至将加工环节搬到珞石厂区隔壁，形成了半径较短的供应链圈。产业配套的完善，不仅降低了物流成本，更实现了生产效率提升和产品质量稳定，助力珞石从“单打独斗”迈向“生态协同”的发展格局。报道称，那不勒斯仍在物色前锋人选，今日关于卢卡的谈判取得进展。正如此前透露，球员已同意加盟，他仍是那不勒斯的优先目标。
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📸 杨志刚记者 刘晓 摄
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📸 王武兴记者 李保安 摄
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