当地时间12日,印度航空一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。印度航空公司方面当地时间6月13日凌晨证实,这起空难造成客机上241人遇难,仅1人生还。 据了解,这位幸存者是英国籍男子维什瓦斯库马尔·拉梅什,他事发时坐在11A座位。客舱分布图显示,该位置紧邻舱门。有网友认为,该男子能幸存的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。 6月14日,极目新闻记者联系到资深机长陈建国,他表示,在发生灾难性事故时,飞机上没有哪个座位相对于其他的座位有明显的危险性。 针对有网友认为11A更安全的说法,陈建国称,网友的看法是典型的“幸存者偏差”。该男子幸存更合理的解释是因为本次飞机失事后,撞击产生的瞬间冲击力可能对于11A较小,11A乘客遭受的物理损伤最小,也有可能飞机正好从这个位置断裂,他正好能有幸撤离飞机。 对于飞机上哪个座位更安全的问题,陈建国表示,飞机发生事故的原因各种各样,尤其是发生灾难性空难时,飞机接地/接水的姿态、速度、部位完全不同,每一起空难对飞机的损毁和人员的幸存都不一样,所以飞机上不存在哪个座位比其他有明显的更安全或者更危险。 既然没有明显更安全的位置,那么如何才能安全出行?陈建国说,飞机的安全性是靠整体的安全。也就是说,飞机安全了,大家都安全了,而飞机总体的安全是有保证的。其次,安全出行的核心是选择安全的航空公司和安全的飞机。 对于普通乘客安全乘机来说,陈建国建议以下具体操作:1.从上飞机坐下开始,认真听取乘务员进行的安全演示,仔细阅读安全须知,记住前后至少两个应急出口的位置。2.系好安全带,尤其了解防冲撞姿势,在发生大的事故时,系好安全带是保命的最有效的措施。采取防冲撞姿势,可以最大限度减少在冲击过程中对自身的伤害。3.不要携带任何行李物品,如有可能按照机长/乘务员指示,迅速有序地撤离飞机。
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📸 王少伟记者 崔爱民 摄
20250811 👅 绝伦儿媳在线观看免费版电视剧中文然而,一些人因对新能源车技术不了解,以及受传统观念影响,盲目相信并传播“雨天开新能源车会触电”的谣言。这种行为不仅损害了新能源车的声誉,也给消费者带来不必要的恐慌和困扰,严重阻碍了低碳出行的推广。低碳出行作为一种环保、可持续的出行方式,对于减少碳排放、改善环境质量具有重要意义。我们不能任由谣言阻碍其发展,而应以事实服人,以科学负责任的态度来认识新能源车。男生把困困塞到女生困困里据记者了解,目前C919所使用的发动机,航电系统等都与美国有关,其中发动机是由美国GE航空航天集团与法国赛峰集团合资生产的LEAP-1C,进口这一发动机需要获得美国的出口许可证。
📸 戚淹清记者 胡俊芳 摄
💫 只是时过境迁,莫里森政府下台后,澳大利亚国内的反对声音高涨。前澳国防部战略与情报副部长休·怀特表示,对澳大利亚来说,“奥库斯”计划本身就是一个糟糕的主意。他表示,“该计划将澳大利亚与美国拜登政府不成熟的对华遏制战略绑在了一起,这一战略根本不可能奏效,却增加了灾难性战争的风险。我们越早减少损失并退出‘奥库斯’计划越好,如果特朗普政府的怀疑态度提供了这样的机会,我们就应该抓住它。”你比我丈夫厉害中文版